根據立法院預算中心最新報告指出,綜合所得超過200萬元以上的高所得戶數,光是100年度至105年度間,就增加140名,大幅成長了四倍。據報告顯示,高所得不用繳稅者,主要是因為扣除了「現金捐贈」。
財政部表示,綜合所得稅的稅收是政府主要財源之一,但依據財政部財政資訊中心100年至105年度綜所稅統計冊,綜合所得超過200萬,按年度依序為48戶、81戶、67戶、117戶、195戶、188戶,大幅成長了近四倍,避免扣除額對綜所稅的累進稅率造成抵銷效果,預算中心提醒財政部,應檢討目前扣除額的合宜性等,才能因應目前社會發展需求,健全台灣的財政。
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科技新高空作業車貴是不高空作業車少人眼中的高薪族群。而近日有網友在PTT上指出,自己10年前在電視看見許多科技業員工,年終動輒3~5000萬的獎金在發,也聽過在科技業工作10年就可以退休的風聲,讓他不禁詢問「科技新貴的年代有多爽?」而有網友分享了自己的經驗中肯回文,讓不少人直呼:中肯!
該網友回文表示,自己在2003年出社會工作,公司是上市公司,當時股價2X,他的薪水為34K乘上14個月。據進公司2~5年的同事指出,前幾年平均都發10張股票左右,還曾遇過開放員工以一股10元認股,有閒錢的買了20~100張都有,所以當時很多工程師都有超過100張。而那幾年間遇過一次股票大漲,公司大概漲到100元左右,很多人都賣在70~100元之間。不過這樣的條件高空作業車要說可以退休基本上也不太可能,但辛苦個十年一次賺1000萬也有。此外,當時這些都是照10元面額扣稅,原PO同學大部分進半導體類公司的也差不多都是這樣在領,只是差在公司股價跟開放認股時你敢不敢多買一點來放,而且如果是1990年左右進公司的話,拿的肯定又會再多好幾倍。
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台灣企業永續學院主辦的「 2018 年第十一屆 TCSA 台灣企業永續獎」,評選結果日前揭曉,其中,中華航空及長榮航空皆獲得 Top 50 白金獎肯定,華航除了該獎項,另獲得氣候領袖獎、社會共融獎、英文報告獎。
華航表示,每年持續強化企業因應氣候變遷之減緩與調適作為,於 2017 年更首高空作業車創我國航空業永續替代燃油試行作業,並取得國際首張航空 ISO14067 證書及碳標籤。
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大陸的非洲豬瘟不斷延燒,但還是有民眾不了解事情的嚴重,利用商店或郵購購買豬肉製品,為防止疫情在台灣蔓延,農委會主委林聰賢今天親自前往桃園機場視察,並祭出重罰,呼籲民眾勿以身試法!
緝私犬在貨高空作業車物區不斷穿高空作業車梭、左聞右聞,沒多久屁股一坐,真聞出來了嗎?
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